このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2008年11月～
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 465万円～726万円
- 燃費
- 8.6km/L～11.4km/L
- 排気量
- 1995cc～2979cc
- 最高出力
- 156ps～306ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4535mm×1800mm×1450mm/他
- 乗車定員
- 5名
3シリーズツーリングのグレード
グレード一覧→3シリーズツーリングの他のモデル
| 2008/11～ |
 マイナーチェンジ |
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|---|---|---|---|
| 2007/11～2008/10 |  一部改良 |
2モデルの装備をさらに充実させた | |
| 2006/09～2007/10 | 一部改良 |
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| 2005/11～2006/08 |  フルモデルチェンジ |
ワゴンになっても理念は変わらず | モデル一覧→ |
| 2004/05～2005/10 | 一部改良 |
グレードを追加 | |
| 2003/04～2004/04 | 一部改良 |
安全装備を標準化 | |
| 2002/11～2003/03 | 一部改良 |
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| 2001/10～2002/10 | マイナーチェンジ |
主力エンジンを2Lに | |
| 2000/07～2001/09 | 一部改良 |
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| 1999/10～2000/06 | フルモデルチェンジ |
ボディの大型化でより実用度を増した | モデル一覧→ |
クルマニュース
［マイナーチェンジ］BMW 3シリーズ／3シリーズツーリング
日本のユーザー・ニーズに応えるべく、マイナーチェンジを実施↑ボディカラーはセダン、ツーリングともに全12色と豊富に用意されている10年連続で輸入車No.1セダンの地位を堅持するなど、日本で高い人気を誇るBMW 3シリーズと、そのステーションワゴンである3シリーズツーリングにマイナーチェンジが施された。今回の変更は、日本のユーザー・ニーズに応えるために行われたもの。まず、ドアハンドルの形状が変更されて全幅が1815mmから1800mmに縮小され、日本の機械式駐車場での利便性が高められた。さらに全モデルに最新のナビゲーション・システムが標準装備に。このナビは日本語表示と英語表示の切り替えができ、またミュージック・サーバー機能も備えている。
そのほか、操作性の向上が図られた新型iDriveの導入や、安全性を高めるアクティブ・ヘッドレストが標準装備されるなど、機能性が大幅にアップ。加えてキドニー・グリルのワイド化やフロント・エア・インテークの大型化、LED式ターン・インジケーターの採用など、よりスポーティかつエレガントなフォルムが目指された。
価格は従来モデルに対し、セダン、ツーリング ・・・続きはこちら
(08-10-06)
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