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3シリーズコンパクト(2000~2001) | |
| 生産期間 | 2000年07月~2001年10月 | |
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3シリーズコンパクト(1999~2000) | |
| 生産期間 | 1999年11月~2000年06月 | |
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標準装備を充実 室内へ入り込む微粒子や有害ガスを遮断するAUC(自動内気循環システム)を標準装備。このほかグレードによりアルミホイールデザインの変更、内外装の改良が施されている。(1999.10) |
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3シリーズコンパクト(1998~1999) | |
| 生産期間 | 1998年11月~1999年10月 | |
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サイドエアバッグ装備 全車にサイドエアバッグが標準装備となった。(1998.11) |
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3シリーズコンパクト(1998~1998) | |
| 生産期間 | 1998年01月~1998年10月 | |
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3シリーズコンパクト(1997~1997) | |
| 生産期間 | 1997年01月~1997年12月 | |
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3シリーズコンパクト(1996~1996) | |
| 生産期間 | 1996年11月~1996年12月 | |
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フェイスアップと装備向上 トラクションコントロールシステム、ASC+Tを3シリーズ全車に標準装備。外観ではキドニーグリルのデザインが変更され、ハイマウントストップランプを全車標準装備とした。また、シリーズ名としての「コンパクト」を廃し、装備を大幅に追加した318i Sports-Line、318i High-Lineも追加された。(1996.11) |
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3シリーズコンパクト(1996~1996) | |
| 生産期間 | 1996年07月~1996年10月 | |
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エンジンを1.9Lに 従来の1.8Lエンジンをベースに新開発した1.9L直4エンジンを搭載。低中回転域でのトルクが増大しただけでなく、内部摩擦の低減や振動の低下が図られており、燃費性能の向上や排出ガスの削減、室内騒音の低減も実現した。(1996.7) |
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3シリーズコンパクト(1995~1996) | |
| 生産期間 | 1995年02月~1996年06月 | |
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余裕の室内空間をもつハッチバック 3シリーズに新しく加わったのは、後部をセダンよりも23cm短くした3ドアハッチバック。大きな荷物の積み下ろしがしやすいように、2分割されたリアシートとの組み合わせで荷室をマルチに使いこなせる。ホイールベースはセダンと同じ2700mmのままで、室内空間のゆとりはそのままだ。エンジンは318isクーペに搭載されている1.8L直4DOHCs。後輪駆動のコンパクトハッチバックはBMWならではだ。グレードは318ti compactと、装備充実版の318ti compact plusの2種類となっている。(1995.1) |
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3シリーズコンパクト(2001~2005)
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