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3シリーズコンパクト「BMW」のカタログ情報!

3シリーズコンパクトのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年04月~2005年04月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
299.8万円~357万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~13.0km/L
排気量
1796cc~1995cc
最高出力
115ps~143ps
駆動方式
FR
スケール
4265mm×1750mm×1430mm/他
乗車定員
5名


3シリーズコンパクトのグレード

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316ti 2003年04月~2005年04月 299.8万円 FR フロア5AT
316ti Mスポーツパッケージ 2003年04月~2005年04月 344.8万円 FR フロア5AT
318ti 2003年04月~2005年04月 325万円 FR フロア5AT
318ti Mスポーツパッケージ 2003年04月~2005年04月 357万円 FR フロア5AT
318ti Mスポーツパッケージ 2003年04月~2005年04月 347万円 FR フロア5MT

3シリーズコンパクトの他のモデル

2003/04~2005/04 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と装備の充実  
2001/11~2003/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 独自のフロントマスクをもつハッチバック モデル一覧→
2000/07~2001/10 フルモデルチェンジ一部改良    
1999/11~2000/06 フルモデルチェンジ一部改良 標準装備を充実  
1998/11~1999/10 フルモデルチェンジ一部改良 サイドエアバッグ装備  
1998/01~1998/10 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/01~1997/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/11~1996/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フェイスアップと装備向上  
1996/07~1996/10 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンを1.9Lに  
1995/02~1996/06 フルモデルチェンジ新車リリース 余裕の室内空間をもつハッチバック モデル一覧→
 

クルマニュース

これぞ“ベイビーグラチェロ”! 日本の道にもちょうどいいジープ コンパス

▲フレーム一体式モノコックボディ構造を採用する、レネゲードとチェロキーの中間に位置するコンパクトSUVの2世代目。旧型より全長を75mm短縮、トレッドは拡大されロードホールディング性を向上させているというベイビーグラチェロは、チェロキーではなくコンパス!新型コンパスをひと目見て“これはベイビーグランドチェロキーじゃないか”と思った。特徴的な7スロットのフロントグリルと精悍な形状のヘッドランプユニットからなる顔つきも、糖質制限しながら2週間やそこらで鍛えたのではなく、若い頃からまき割りなどを繰り返して作り上げられたリアルマッチョな肉体を思わせる台形ホイールアーチも、まるでグラチェロそのもの。見た目買いするにふさわしいスタイリングだ。グラチェロより全体的に小さい。これならうちの近所の狭い路地でのすれ違いにもさほど気を使わなくて済むだろう。日本のための箱庭グラチェロだ。実際には100カ国以上で売られるグローバルモデルなのだが。▲グランドチェロキーと同系列のデザインを用いたエクステリア。FF(6AT)のスポーツとロンジチュード、4WD(9AT)のリミテッドをラインナップする  ・・・続きはこちら
(18-04-21)

 

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