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3シリーズコンパクト「BMW」のカタログ情報!

3シリーズコンパクトのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年04月~2005年04月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
299.8万円~357万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~13.0km/L
排気量
1796cc~1995cc
最高出力
115ps~143ps
駆動方式
FR
スケール
4265mm×1750mm×1430mm/他
乗車定員
5名


3シリーズコンパクトのグレード

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316ti 2003年04月~2005年04月 299.8万円 FR フロア5AT
316ti Mスポーツパッケージ 2003年04月~2005年04月 344.8万円 FR フロア5AT
318ti 2003年04月~2005年04月 325万円 FR フロア5AT
318ti Mスポーツパッケージ 2003年04月~2005年04月 357万円 FR フロア5AT
318ti Mスポーツパッケージ 2003年04月~2005年04月 347万円 FR フロア5MT

3シリーズコンパクトの他のモデル

2003/04~2005/04 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と装備の充実  
2001/11~2003/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 独自のフロントマスクをもつハッチバック モデル一覧→
2000/07~2001/10 フルモデルチェンジ一部改良    
1999/11~2000/06 フルモデルチェンジ一部改良 標準装備を充実  
1998/11~1999/10 フルモデルチェンジ一部改良 サイドエアバッグ装備  
1998/01~1998/10 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/01~1997/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/11~1996/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フェイスアップと装備向上  
1996/07~1996/10 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンを1.9Lに  
1995/02~1996/06 フルモデルチェンジ新車リリース 余裕の室内空間をもつハッチバック モデル一覧→
 

クルマニュース

レクサス雪上試乗記~雪上で感じたプレミアムブランドの走り~

▲昨年の氷上試乗に続き、雪上(圧雪路)での試乗。滅多にないシチュエーションでどのような想定がされているのかを感じる良い機会であった悪いコンディションでの試乗は他ブランドとの違いを教えてくれるトヨタ自動車の北海道・士別試験場にて開催された、レクサスの雪上試乗会。まずはじめに、高級ラグジュアリーブランドと雪上の関係は何かを考えてみたい。雪上での走行は、豪雪地帯に住んでいなければ日常からはかなり遠いコンディションだ。 しかしそれだけに、どこまで気を使って開発しているかがわかる。バッドコンディションでのブレーキとアクセルの制御はどうなのか、モードによってどこまで姿勢制御は介入するのか。海外のプレミアムブランドを含めて滅多にないシュチュエーションでの試乗である。 レクサスは国内自動車メーカーで唯一、高級ブランドに名乗りを上げている。それだけに、様々な明確な違いを知ってもらおうと意図していることもある。我々が知らない世界を伝えてくれるに違いない。 実は昨年、氷上での制御を確認していた。氷上を上手く走るにはそれなりに高度なテクニックがいる。ただステアリングを切れば曲がるというものではない  ・・・続きはこちら
(17-04-28)

 

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