
2008/11~![]() |
マイナーチェンジ |
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| 2006/09~2008/10 | 一部改良 |
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| 2005/04~2006/08 | フルモデルチェンジ |
大型化が進む世界標準のセダン | モデル一覧→ |
| 2003/04~2005/03 | 一部改良 |
安全装備を標準化 | |
| 2002/11~2003/03 | 一部改良 |
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| 2001/10~2002/10 | マイナーチェンジ |
内外装の変更とエンジンをスイッチ | |
| 2001/05~2001/09 | 一部改良 |
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| 2000/11~2001/04 | 一部改良 |
直6エンジンを変更 | |
| 2000/07~2000/10 | 一部改良 |
新型の3Lエンジンを搭載 | |
| 1999/11~2000/06 | 一部改良 |
標準装備を充実 | |
| 1998/07~1999/10 | フルモデルチェンジ |
コンパクトの枠を超えた中核モデル | モデル一覧→ |
| 1996/11~1998/06 | マイナーチェンジ |
内外装の変更と装備向上 | |
| 1996/02~1996/10 | 一部改良 |
2.5Lの新エンジンを追加 | |
| 1995/08~1996/01 | 一部改良 |
最上級グレードを追加 | |
| 1993/10~1995/07 | 一部改良 |
1.8Lエンジンを改良 | |
| 1991/07~1993/09 | フルモデルチェンジ |
サイズアップした人気コンパクトセダン | モデル一覧→ |
マイナーチェンジ
クルマニュース
走りが楽しめる、という点ではライバルたちを寄せつけない「BMWらしさ」とは簡単に言うと、普段使いでも乗ってわくわくできること、だと言えるが、それをベーシックにかつストレートに表現しているのが3シリーズという車である。3シリーズとして5世代目にあたる現行モデルは、2005年にデビューした。歴代モデルの例に漏れず世界的に評価も高く、日本市場でも絶大な人気を誇っているが、ライバルたちがひと通り新世代へとフルモデルチェンジしたことを受けて商品性をさらに磨くべく、2008年秋に初めてのマイナーチェンジが施された。一見、それほど大きな変化はないように見えるが、新旧を並べてつぶさに比較すれば明らかに違っている。なかなか巧いやり方。特にフロントマスクは彫刻的になり、よりシャープになった印象だ。特徴的なキドニーグリルもぐっとワイドに。リアランプは伝統回帰でL字形に。ヘッドランプ内インジケーターと後ろライトには流行のLEDを使っている。エンジンやドライブトレインなど、メカニズム的に大きな変更点はない。走行性能をブラッシュアップするため、トレッドが20mm拡大されたことが目立つ程度だ。現時点のライ ・・・続きはこちら
(09-01-26)
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