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D4クーペ「BMWアルピナ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2015年01月~生産中モデル
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
1108万円
JC08モード燃費
17.0km/L
10・15モード燃費
排気量
2992cc
最高出力
350ps
駆動方式
FR
スケール
4640mm×1825mm×1370mm
乗車定員
4名


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ビターボ 2015年01月~  1108万円(税込) FR フロア8AT

D4クーペの他のモデル

2015/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/09~2014/12 フルモデルチェンジ新車リリース ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

新型ステップワゴンは、スポーツハイブリッド導入で速くて快適なミニバンへと進化した

▲発売から2年半が経ち、マイナーチェンジした5代目ステップワゴン。今回はハイブリッドモデルが追加されたスパーダに試乗した見た目だけではなく走行性能も大きく進化した5代目へとフルモデルチェンジしたホンダ ステップワゴンに試乗したのが、2015年5月であった。その時の印象を思い出すと「おとなしい植物系」、つまり「派手さはなくやわらかい見た目」というイメージだった。顔付きを少々シャープにしたスパーダであってもそれほどアクは強くなかった。個人的にはミニバンでありながら上品で良いと思っていたが、勢いは十分とは言えなかった。パワーユニットもちょっと遅れて出てきたダウンサイジングターボだった。それがひとつのアピールポイントでもあったが、本当はハイブリッドもラインナップに加えてバリューを高めたかったはずだ。そして2年半が経過し、ステップワゴンはしっかりと磨かれてリニューアルされた。どうやら今回は、ハイブリッドモデルが投入されたスパーダに力を入れたようだ。以前よりもガッシリとした顔つきになり、目力もシャープになった。どことなく先代スパーダのエッセンスが注入されたグリルまわりだ  ・・・続きはこちら
(17-11-19)

 

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