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カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  BMWアルピナ >  B8クーペ
B8クーペ「BMWアルピナ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1995年08月~1998年11月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
1017万円~1202万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3982cc~4619cc
最高出力
315ps~338ps
駆動方式
FR
スケール
4435mm×1710mm×1350mm
乗車定員
-名


B8クーペのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
4.0 1995年10月~1998年11月 1017万円 FR フロア6MT
4.6 1995年08月~1998年11月 1202万円 FR フロア6MT

B8クーペの他のモデル

1995/08~1998/11 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ツーリングMスポーツ│軽快なハンドリングのワゴンにディーゼルの組み合わせは◎

▲昨年登場したBMW 320d xドライブ ツーリングMスポーツに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする実はBMWの四輪駆動には長い歴史があるBMWがワゴンモデルを“ツーリング”と銘打ったのは、1982年に発売された2代目のE30の3シリーズからだった。そして、E30からBMW初の四輪駆動モデルを投入した。 BMWのツーリングといえば、スタイリッシュでスポーティなワゴンかつFR。というイメージが付き物であるが、実は30年以上前から3シリーズには四輪駆動モデルが用意されていたのである。 今回試乗するモデルも、四輪駆動のツーリングモデル。xドライブシステムを搭載した“BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ツーリングMスポーツ”である。 エンジンは2Lのディーゼルターボで、出力は190馬力だがトルクは40㎏・m超。十分すぎるトルクのユニットを搭載している。 これほどのパフォーマンスを発揮し、なおかつMスポーツモデルといっただけあって、さぞかしスポーティな走りをするだろう。静かで強いボディに軽快なステアリングフィー  ・・・続きはこちら
(20-06-05)

 

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