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B7「BMWアルピナ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2006年09月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
2120万円~2336.1万円
燃費
排気量
4398cc
最高出力
500ps
駆動方式
FR
スケール
5040mm×1900mm×1475mm/他
乗車定員
-名


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4.4 2006年09月~  2120万円(税込) FR フロア6AT
4.4 2006年09月~  2174.1万円(税込) FR フロア6AT
ロングホイールベース 2006年09月~  2336.1万円(税込) FR フロア6AT
ロングホイールベース 2006年09月~  2282万円(税込) FR フロア6AT

B7の他のモデル

2006/09~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2005/10~2006/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エクステリアの変更  
2004/07~2005/09 フルモデルチェンジ新車リリース 500psのハートをもつフラッグシップセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

クライスラー ジープチェロキー【プレイバック試乗】

オフロードの性能の高さとオンロードでの快適性を両立コンセプト硬派なジープブランドを継承しフルモデルチェンジイメージ優先の軟派なクロカン4WDが多い中、いかにも硬派らしく頑なにジープブランドを守ってきたチェロキーがフルモデルチェンジを受けた。最近のクライスラーはPTクルーザーを筆頭に大胆なイメージ作りを得意としているが、このチェロキーも負けてはいない。フロントマスクを見るだけではチャーミングな印象が強いが、中身の変貌ぶりは画期的だ。オフロード走破性能の高さはそのままに、オンロードでの快適性やハンドリング性能を確実に高めている。また室内パッケージの工夫も特筆もので、1.8mを超える全高から生まれる開放感は旧型と比べるべくもない。すでに先行販売されているアメリカでは5割以上が女性ユーザーであるという点でも、日常の使いやすさの評価の高さがうかがえる。室内&荷室空間アイポイントも高くなり取り回しの良さも向上旧型同様、グレードはスポーツとリミテッドの2タイプ。外観上の違いはスポーツのオーバーフェンダー等が無塗装に対してリミテッドはボディ同色になっている点と、アルミ  ・・・続きはこちら
(10-02-09)

 

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