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カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  BMWアルピナ >  B6クーペ
B6クーペ「BMWアルピナ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2015年12月~生産中モデル
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
1990万円~2023万円
JC08モード燃費
7.8km/L
10・15モード燃費
排気量
4394cc
最高出力
600ps
駆動方式
FR
スケール
4895mm×1895mm×1375mm
乗車定員
4名


B6クーペのグレード

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ビターボ 2015年12月~  1990万円(税込) FR フロア8AT
ビターボ 2015年12月~  2023万円(税込) FR フロア8AT

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2015/12~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2015/01~2015/11 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
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2011/12~2012/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ モデル一覧→
2007/10~2010/10 フルモデルチェンジ一部改良    
2006/09~2007/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2005/11~2006/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

満を持してトヨタ スープラが復活!! 抜群の走行安定性と乗り心地に魅了される

▲デトロイトモータショー2019で公開されたばかりの新型スープラ6年の歳月をかけたスープラがいよいよお目見えかねてより噂のトヨタ『SUPRA(スープラ)』がいよいよ発売されることになる。▲スープラ伝統の直列6気筒エンジンを採用スープラの伝統である直列6気筒はもちろん搭載されているが、残念ながらトヨタ製ではない。 しかし、定評のあるBMW製の6気筒を整えて搭載している。シャシーもBMW製といってよい。 エクステリアやメーターパネルは、トヨタのエッセンスである。 今回、BMW協力のもと開発から6年が経過したスープラを、プロトタイプながらもほぼ量産車に近い状態でサーキットにて試乗を行った。 カモフラージュされたボディのフォルムは、明らかに以前から様々なショーで提案してきたデザインコンセプトに類似している。 ここで考えるべきは、「トヨタが考えるスポーツカーのあり方」をBMWというパッケージングを使って具現化したことではないか。 100パーセント トヨタ製ではないことにがっかりしているスープラファンもいるかもしれないが、開発責任者は様々な味付けがBMWとは全く異なるとい  ・・・続きはこちら
(19-01-15)

 

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