
2008/12~![]() |
マイナーチェンジ |
||
|---|---|---|---|
| 2008/09~2008/11 | 一部改良 |
||
| 2007/10~2008/08 | フルモデルチェンジ |
モデル一覧→ | |
| 2002/11~2005/07 | 一部改良 |
||
| 2001/10~2002/10 | マイナーチェンジ |
||
| 1999/07~2001/09 | フルモデルチェンジ |
モデル一覧→ | |
| 1997/10~1999/06 | 一部改良 |
||
| 1993/09~1997/09 | 新車リリース |
モデル一覧→ |
クルマニュース
オフロードの性能の高さとオンロードでの快適性を両立コンセプト硬派なジープブランドを継承しフルモデルチェンジイメージ優先の軟派なクロカン4WDが多い中、いかにも硬派らしく頑なにジープブランドを守ってきたチェロキーがフルモデルチェンジを受けた。最近のクライスラーはPTクルーザーを筆頭に大胆なイメージ作りを得意としているが、このチェロキーも負けてはいない。フロントマスクを見るだけではチャーミングな印象が強いが、中身の変貌ぶりは画期的だ。オフロード走破性能の高さはそのままに、オンロードでの快適性やハンドリング性能を確実に高めている。また室内パッケージの工夫も特筆もので、1.8mを超える全高から生まれる開放感は旧型と比べるべくもない。すでに先行販売されているアメリカでは5割以上が女性ユーザーであるという点でも、日常の使いやすさの評価の高さがうかがえる。室内&荷室空間アイポイントも高くなり取り回しの良さも向上旧型同様、グレードはスポーツとリミテッドの2タイプ。外観上の違いはスポーツのオーバーフェンダー等が無塗装に対してリミテッドはボディ同色になっている点と、アルミ ・・・続きはこちら
(10-02-09)
その他のニュース