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B10「BMWアルピナ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2001年02月~2003年09月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
896万円~1198万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3299cc~4619cc
最高出力
285ps~355ps
駆動方式
FR
スケール
4775mm×1800mm×1435mm
乗車定員
-名


B10のグレード

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3.3 リムジン 2001年02月~2003年09月 896万円 FR フロア5MT
3.3 リムジン スイッチトロニック 2001年02月~2003年09月 964万円 FR フロア5AT
V8 リムジン スイッチトロニック 2001年02月~2003年09月 1198万円 FR フロア5AT

B10の他のモデル

2001/02~2003/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1997/04~2001/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
1995/02~1996/12 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

乗る前から分かっていたが、乗っても最高だった NEW アルピーヌ A110

▲活動を休止していたアルピーヌが復活! 現代の技術でよみがえったA110に試乗したとにかく欲しかったNEW A110アルピーヌが復活すると聞いて、私は試乗することなくオーダーしようと思っていた。車には、乗って試さないと分からないモデルと、試す前から様子が分かるモデルがある。今回発売された新しいアルピーヌ A110は後者の方だ。なぜならば、ルノーのRS系をチューニングしているスタッフが、アルプス国境付近の山岳路でテストにテストを重ねているという噂をすでに聞いていたからだ。このチームの味付けはどれもこれも絶品で、裏切るモデルはひとつとしていない。(完全に手を入れず名前だけのモデルは除くが……)フランス エンバシーでの発表会で、このサベルト製シートに腰を沈め、ステアリングを握りしめた瞬間「この車を所有することができたら……!」と想像し、胸が高鳴った。私は、今までに2000台以上の新車を試乗してきたが、こんな子供のような「とにかく欲しい!」という衝動に駆られたモデルがあっただろうか。そしてこの衝動のまま、6月に登場したデビュー限定車(プルミエールエディション)の抽選に応募したのだが  ・・・続きはこちら
(18-11-18)

 

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