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コンチネンタルGTC「ベントレー」のカタログ情報!

コンチネンタルGTCのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2012年12月~2013年04月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
2190万円~2440万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3993cc~5998cc
最高出力
507ps~575ps
駆動方式
4WD
スケール
4820mm×1945mm×1400mm
乗車定員
4名


コンチネンタルGTCのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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6.0 4WD 2012年12月~2013年04月 2440万円(税込) 4WD フロア8AT
6.0 4WD 2012年12月~2013年04月 2440万円(税込) 4WD フロア8AT
V8 4WD 2012年12月~2013年04月 2190万円(税込) 4WD フロア8AT
V8 4WD 2012年12月~2013年04月 2190万円(税込) 4WD フロア8AT

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クルマニュース

ベントレー ベンテイガはオールマイティという言葉がふさわしいクルマだ

▲コイツでサーキットやラフロードに行く人は、まさかいまい。けれども、ぜひ行ってみてほしいとさえ思う。それだけの実力が伴っている。持っているのに試さないのは、もったいない。例えるなら、ジムニーでオフロードを走らず、ロードスターで屋根を開けないが如き、だヤバいくらいに全能なラグジュアリーカーベンテイガは、単にベントレーのSUVじゃない。他の追随を許さぬラグジュアリー、極上のコンフォートネス、そして道を選ばぬパフォーマンス。その全能=オールマイティさで、最強のロードカーだと言っていい。オンロードはもちろんのこと、瓦礫や凸凹のオフロード、あり地獄のような砂漠、そしてフラットなサーキットまで、どこに引っ張り出しても車運転好きの愉悦を誘う仕上がり。しかも、ダイヤルひとつで、どんなシーンにもオートマチックに対応する。ベントレーで砂漠に行くアホはいない。そんな声も聞こえてきそうだが、そういう問題じゃない。ベンテイガを買う層にとって、実際に自分でそれをやるかどうかなんてことはまったく別の問題で、本当にできるということが大事である。それがブランドの矜持だ。街中では、やや重ための  ・・・続きはこちら
(16-03-08)

 

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