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V8「アウディ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1992年11月~1994年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
5.3km/L
排気量
4172cc
最高出力
280ps
駆動方式
4WD
スケール
4875mm×1820mm×1420mm
乗車定員
5名


V8のグレード

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4.2 4WD 1992年11月~1994年12月 4WD フロア4AT

V8の他のモデル

1992/11~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実化  
1991/11~1992/10 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの排気量アップ  
1990/11~1991/10 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化  
1989/10~1990/10 フルモデルチェンジ新車リリース アウディの最上級セダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】ジャガーXJR575 V8 ファイナル エディション|経済力だけでは乗れないドライバーを選ぶハイパフォーマンスカー

▲2010年に登場した現行型のジャガー XJ。2019年に追加された限定車「XJR575 V8 ファイナル エディション」を自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗し、レポートするジャガー最後のV8搭載・FRモデル??長年作られているあらゆるモデルの中で、ジャガー XJほどスポーティなサルーンはない。 4ドアというと、どうしても重たいイメージが付きまとってしまう。しかし、ジャガー XJは初代からボンネットフードとルーフを低く見せ、ワイド&ローなイメージを常に示してきた。 現在のXJのスタイリングは懐古主義にピリオドを打ったデザインだが、フロントマスクは時代が変わってもジャガーというアイデンティティを忘れてはいない。ジャガーを率いたデザイナー“イアン・カラム”氏が作ったジャガーイズムの中心的存在がXJであったが、それもそろそろ終焉へと近づいている。 そこで2018年、集大成ともいえる「XJR575」を発売。ハイパワーなV8スーパーチャージドユニットを搭載したFRモデルで、ジャガー好きとしては少しでも遠くへ運転したい欲求に駆られたモデルだ。 さらに2019年、今回  ・・・続きはこちら
(20-02-02)

 

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