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S7スポーツバック「アウディ」のカタログ情報!

S7スポーツバックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年01月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
1367万円
JC08モード燃費
10.1km/L
10・15モード燃費
排気量
3992cc
最高出力
450ps
駆動方式
4WD
スケール
4990mm×1910mm×1420mm
乗車定員
4名


S7スポーツバックのグレード

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4.0 4WD 2018年01月~  1367万円(税込) 4WD フロア7AT
4.0 4WD 2018年01月~  1367万円(税込) 4WD フロア7AT

S7スポーツバックの他のモデル

2018/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2016/01~2017/12 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2015/04~2015/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エンジンの最高出力が向上  
2014/04~2015/03 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/08~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース V8ターボの4.0TFSIユニットを搭載 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】アウディ R8|異次元の走りをみせるR8。パワー・エンジン音・安定性すべてが最高峰

▲アウディから発売されている最高峰のスポーツカーR8アウディが誇る最上級のスポーツカー R8を試乗初代R8は2006年に登場し、やりすぎない前衛的なデザインと乗り心地、そしてハイパフォーマンスをかね備えていた。 ミッドシップスポーツカーとして新しいジャンルを開拓したのだ。グランツーリスモにも引けを取らない快適性がある。 アルミスペースフレームを使った強靭なフレームを作ることにより、ハイパワーのエンジンの力を無駄なく確実に路面に伝えることができる。 毎年細かな変更点のあるアウディだが、R8の初代モデルが発売されてから2016年までの10年間、乗るたびにしなやかさが増していき、乗り心地がどんどんよくなっていった。今回の試乗は、2016年に2代目となったR8である。御殿場周辺で試乗会が行われた。この車は、山道でも高速でも道を選ばず優雅に走行できるという欲張りモデルなのだ。シャシー性能と4WDのシステムが進化してサスペンションの動きがよりしなやかになっている。コーナリング時の制御も連続的で一層滑らかになっていた。 初代のV8エンジンを搭載していたR8の方がサスペンショ  ・・・続きはこちら
(19-03-26)

 

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