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Q5「アウディ」のカタログ情報!

Q5のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年06月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
569万円~702万円
燃費
9.1km/L~10.6km/L
排気量
1984cc~3196cc
最高出力
211ps~270ps
駆動方式
4WD
スケール
4635mm×1900mm×1660mm/他
乗車定員
5名


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2.0 TFSI クワトロ 4WD 2009年06月~  569万円(税込) 4WD フロア7AT
2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2009年06月~  617万円(税込) 4WD フロア7AT
3.2 FSI クワトロ 4WD 2009年06月~  660万円(税込) 4WD フロア7AT
3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2009年06月~  702万円(税込) 4WD フロア7AT

Q5の他のモデル

2009/06~生産中モデル フルモデルチェンジ新車リリース クラストップの性能が与えられたプレミアムミッドサイズSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

アウディ Q5 【ニューモデル】

背は高いけど実は俊敏な人気者 ↑S-lineの外装色は白・黒・3種の銀。専用エアロは正直カッコいい(左)新世代となった2.0直噴ターボ。10・15モード燃費も10.6㎞/Lと優秀(右)欧州で花盛りのミドルクラスSUVマーケットに遅ればせながらアウディが送りこんだQ5。あまりに巨大だったQ7に比べると、全幅こそ1900㎜とそれでもやや大きいが、全長は4635㎜であり、X3やGLKなどと同等の常識的なサイズになった。クワトロという優れたヨンクシステムをもつアウディがSUVにおいて後手に回った理由は、重心の高さを嫌ったからだと言われている。それゆえ「俊敏&スタイリッシュSUV」というコンセプトを掲げたQ5には、トレッド拡大やスタビ大径化、変わったところではルーフラックを載せるとESP介入が早くなる制御など、重心対策が念入りに追加されている。その甲斐あってQ5の走りは非常にスポーティだ。最初に断わっておくと試乗車として用意されていたのは、すべて大径タイヤやスポーツサスペンションが装備されるS-lineパッケージ車である。しかもオプションのアウディドライブセレクトも付いていた。2.  ・・・続きはこちら
(09-07-27)

 

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