このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2011年08月～
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 610万円～835万円
- 燃費
- 10.2km/L～11.0km/L
- 排気量
- 2772cc～2994cc
- 最高出力
- 204ps～300ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 4930mm×1875mm×1465mm
- 乗車定員
- 5名
A6のグレード
グレード一覧→A6の他のモデル
| 2011/08～ |
 フルモデルチェンジ |
軽量化ボディと新世代クワトロシステムを装備 | モデル一覧→ |
|---|---|---|---|
| 2010/08～2011/07 |  一部改良 |
全車にエアサスを装備 | |
| 2009/08～2010/07 | 一部改良 |
HDDナビゲーションシステムを導入 | |
| 2009/01～2009/07 |  マイナーチェンジ |
新グレードの設定と内外装の意匠変更を実施 | |
| 2007/08～2008/12 | 一部改良 |
2.8L直噴エンジン搭載モデル追加と一部改良 | |
| 2007/01～2007/07 | 一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
| 2006/08～2006/12 | 一部改良 |
新グレードの設定と装備の充実 | |
| 2005/08～2006/07 | 一部改良 |
アダプティブエアサスペンションを設定 | |
| 2004/07～2005/07 | フルモデルチェンジ |
高品質を追求したアッパーミドルセダン | モデル一覧→ |
| 2003/09～2004/06 | 一部改良 |
04年モデル発売 | |
| 2002/09～2003/08 | 一部改良 |
細かい仕様変更 | |
| 2001/11～2002/08 | マイナーチェンジ |
内外装の変更と基本性能の向上 | |
| 2000/10～2001/10 | 一部改良 |
安全装備の充実 | |
| 1999/09～2000/09 | 一部改良 |
00年モデル発売 | |
| 1998/06～1999/08 | 一部改良 |
装備の充実 | |
| 1997/09～1998/05 | フルモデルチェンジ |
クーペのような美しいスタイリングをもつ | モデル一覧→ |
| 1996/10～1997/08 | 一部改良 |
97年モデル発売 | |
| 1995/10～1996/09 | 一部改良 |
96年モデル発売 | |
| 1994/11～1995/09 |  新車リリース |
アッパーミドルセダンの100がA6へと進化 | モデル一覧→ |
2011/08～フルモデルチェンジ
2010/08～2011/07一部改良
2009/08～2010/07一部改良
2009/01～2009/07マイナーチェンジ
2007/08～2008/12一部改良
2007/01～2007/07一部改良
2006/08～2006/12一部改良
2005/08～2006/07一部改良
2004/07～2005/07フルモデルチェンジ
2003/09～2004/06一部改良
2002/09～2003/08一部改良
2001/11～2002/08マイナーチェンジ
2000/10～2001/10一部改良
1999/09～2000/09一部改良
1998/06～1999/08一部改良
1997/09～1998/05フルモデルチェンジ
1996/10～1997/08一部改良
1995/10～1996/09一部改良
1994/11～1995/09新車リリース
フルモデルチェンジ
2010/08～2011/07一部改良
2009/08～2010/07一部改良
2009/01～2009/07マイナーチェンジ
2007/08～2008/12一部改良
2007/01～2007/07一部改良
2006/08～2006/12一部改良
2005/08～2006/07一部改良
2004/07～2005/07フルモデルチェンジ
2003/09～2004/06一部改良
2002/09～2003/08一部改良
2001/11～2002/08マイナーチェンジ
2000/10～2001/10一部改良
1999/09～2000/09一部改良
1998/06～1999/08一部改良
1997/09～1998/05フルモデルチェンジ
1996/10～1997/08一部改良
1995/10～1996/09一部改良
1994/11～1995/09新車リリース
クルマニュース
アウディ A6 【ニューモデル試乗】
A7譲りの体躯で狙うはBMW 5シリーズ 523iセダン
インテリアは先に投入されたA7スポーツバックとそのほとんどを共有。機能的で使い勝手の良い最新MMIインターフェースや8インチモニターなど、装備はA8譲り先行したA7スポーツバックと基本骨格を共有する新型A6は、元々セグメントの中ではひときわ大きかったこともあり、全長は据え置き。しかしながらA4などと共通のフロントデフを前に出した駆動レイアウトによりホイールベースが65㎜伸ばされ、またアルミ素材の多用で車重の軽減も実現している。
パワートレインは3.0TFSIクワトロがV型6気筒3Lスーパーチャージャー付き、2.8FSIクワトロが2.8LV型6気筒のエンジンに、それぞれ7速S-トロニックを組み合わせる。当然、ともに4輪駆動である。インテリアの意匠もA7スポーツバックと共通。タッチパッドを使った入力システムを備えた新しいMMIなど、装備も充実している。価格は2.8FSIクワトロで610万円。これはBMW523iに真正面からぶつけたものだ。
204psを発揮する自然吸気の2.8LV6直噴と、さらに30 ・・・続きはこちら
(11-09-28)
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