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A5スポーツバック「アウディ」のカタログ情報!

A5スポーツバックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年04月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
546万円~730万円
JC08モード燃費
16.5km/L~16.6km/L
10・15モード燃費
排気量
1984cc
最高出力
190ps~252ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4750mm×1845mm×1390mm/他
乗車定員
5名


A5スポーツバックのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.0 TFSI 2017年07月~  546万円(税込) FF フロア7AT
2.0 TFSI スポーツ 2017年07月~  603万円(税込) FF フロア7AT
2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 2017年07月~  660万円(税込) FF フロア7AT
2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 2017年04月~  686万円(税込) 4WD フロア7AT
2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 2017年04月~  730万円(税込) 4WD フロア7AT

A5スポーツバックの他のモデル

2017/04~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
2015/01~2017/03 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/04~2014/12 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/01~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更および、電動パワステを採用  
2010/01~2011/12 フルモデルチェンジ新車リリース ハッチゲートをもった4ドアクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

Light(軽量)ではなくRight(適切)サイジングを目指したアウディ A3スポーツバック(試乗レポート)

▲プレミアムコンパクトハッチバック&セダンがマイナーチェンジ。FFの1.4 TFSIと4WDの2.0 TFSI クワトロをラインナップ、今回から17インチホイールを装着し、車高を15mm下げたスポーツが両グレードに用意されている“ダウンサイジング”から“ライトサイジング”へ2013年に国内導入が始まった3代目A3は、Cセグメントカーながらも上級モデル並みの上質さや装備をもち、“大きいものが偉い”という従来の価値観を覆した代表選手と言えるものだ。そして2017 年のマイナーチェンジではアダプティブクルーズコントロールなど安全装備の標準化や、A4譲りのフルデジタルの多機能ディスプレイ「バーチャルコックピット」を採用したことが主なトピックだが、実は新たな技術トレンドが盛り込まれている。キーワードは“ライトサイジング”だ。このライトはLight(軽量)ではなくRight(適切)の意味であり、やみくもに排気量を縮小するのではなく、必要なサイズをもって効率とパワーの最適化を目指すというもの  ・・・続きはこちら
(17-06-26)

 

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