このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2012年01月～
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 598万円～638万円
- 燃費
- 14.4km/L
- 排気量
- 1984cc
- 最高出力
- 211ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 4645mm×1855mm×1375mm/他
- 乗車定員
- 4名
A5のグレード
グレード一覧→A5の他のモデル
| 2012/01～ |
 マイナーチェンジ |
内外装の変更および、電動パワステを採用 | |
|---|---|---|---|
| 2009/12～2011/12 |  一部改良 |
最新世代のHDDナビを搭載したMMIを標準装備 | |
| 2009/08～2009/11 | 一部改良 |
全グレードの装備を充実化、3.2FSIクワトロの燃費を向上 | |
| 2009/01～2009/07 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2008/02～2008/12 |  新車リリース |
運動性能と美しさを両立した4シータークーペ | モデル一覧→ |
クルマニュース
アウディA5／S5シリーズ【マイナーチェンジ】
A5／S5シリーズをいっせいにマイナーチェンジ↑クーペ、カブリオレ、スポーツバックとシリーズ全モデルがマイナーチェンジを果たした
アウディ A5は、アッパーミドルサイズの2ドアクーペとして2008年に日本デビュー。カブリオレ、5ドアクーペのスポーツバックを追加するなど、ラインナップを充実させてきた。そのA5全シリーズがいっせいにマイナーチェンジを果たした。また、新たにアウディS5スポーツバックもラインナップに加わった。
エクステリアは、上端の角が落とされ、光沢ブラック仕上げとなったシングルフレームグリルなどの意匠や前後灯火類のデザインなどが見直された。また、一つの帯のように見えるLEDポジショニングライトを装備したキセノンプラステクノロジーも用意されている。目立たないところでは、前後重量配分をより適正化するために、アルミニウム製フロントフェンダーが採用された。
インテリアでは、コントロールエレメントにクローム仕上げなどが用いられた、新デザインのステアリングホイールを採用。イグニッションキーをはじめ、コントロールスイッチ類が見直されている。メーター類のべゼルには新塗装が施され ・・・続きはこちら
(12-01-17)
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