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A4オールロードクワトロ「アウディ」のカタログ情報!

A4オールロードクワトロのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年01月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
658万円~759万円
JC08モード燃費
14.6km/L
10・15モード燃費
排気量
1984cc
最高出力
252ps
駆動方式
4WD
スケール
4750mm×1840mm×1490mm
乗車定員
5名


A4オールロードクワトロのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 4WD 2019年01月~  658万円(税込) 4WD フロア7AT
オールロード アブソリュート 4WD 2019年01月~  759万円(税込) 4WD フロア7AT

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クルマニュース

ドアを閉めたら別世界。静粛性・走り・デザインすべてが圧倒的なレベルの「アウディ A8」

▲8年ぶりのフルモデルチェンジとなったアウディ A8技術・クオリティともに最高峰のアウディ A8フラッグシップモデルの意味は、「単に真似できない高級車」をアピールするだけではない。 価格に見合った高い技術力を発揮し、今後発売されるモデルへの搭載を予感させる意図がある。 アウディは、技術とクオリティをモットーにしている自動車メーカーだ。特にクオリティは各社がベンチマークしているほど素晴らしい出来栄えだ。 今回はその中でも、最もアウディらしさが遺憾なく発揮されているフラッグシップモデルの新型“A8”の試乗である。わずかな時間ではあったが、軽井沢で試乗することができたので、そのインプレッションをお伝えしたい。 ボディデザインは基本的には抑揚をつけず、水平基調としている。これは高級車のセオリーと言ってもいい。しかし、A8の違いはロングノーズに見せるデザインを排除して四輪の力強さを表現している。高級車では見られなかった前後のフェンダーに4つのプレスラインを採用し、四輪を強調した。初代アウディスポーツクーペの考え方をソフトに取り入れた形だ。 アウディは縦置きエンジンだが、フロントドラ  ・・・続きはこちら
(18-10-16)

 

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