アウディ S8（2006年07月〜2006年12月） 5.2 4WD
- 生産国
- ドイツ
- 販売期間
- 2006年07月〜2006年12月
- 新車価格
- 1460万円（税込）
アルミボディを採用する、スポーティサルーン
2005（H17）年の東京モーターショーで発表されたS8は、アウディのフラッグシップA8をベースに、走りに重点を置いたモデル。アグレッシブなフロントエアロバンパー、トランクリッド一体型リアスポイラーや4本出しエグゾーストが、ただのA8ではないことを物語る。エンジンはロングストロークを採用し、エンジン全長を短くしてコンパクトにまとめたV10エンジンを搭載する。最高出力はA8の6LのW12エンジンと同等の450psを発生。駆動システムは大馬力を路面に伝えるために、トルクを後輪に多く配分した非対称クワトロシステムを採用。さらにS8専用のスポーツアダプティブエアサスペンションを標準装備する。オプションで、重量が半分、しかも熱による影響の少ないセラミックブレーキを用意した。（2006.7）
基本スペック
| 基本情報 | ||
|---|---|---|
| 生産期間 | 2006年07月〜2006年12月 | |
| 型式 | ABA-4EBSMF | |
| 新車時車両価格 | 1460万円（税込） | |
| ナンバーサイズ | 3ナンバーサイズ | |
| ドア枚数 | 4ドア | |
| シート列数 | 2列 | |
| 寸法・重量 | ||
| 全長 | 5062mm | |
| 全幅 | 1894mm | |
| 全高 | 1444mm | |
| 室内 | 長 | - |
| 幅 | - | |
| 高 | - | |
| ホイールベース | 2944mm | |
| トレッド | 前 | 1620mm |
| 後 | 1607mm | |
| 最低地上高 | 125mm | |
| 重量 | 車両重量 | - |
| 車両総重量 | - | |
| 最大積載量 | - | |
| 乗車定員 | 5人 | |
| タイヤ | 前：265/35R20 後：265/35R20 | |
| 性能 | ||
| 10・15モード燃費 | - | |
| 最小回転半径 | - | |
| 掲載コメント | - | |
| エンジン | ||
|---|---|---|
| エンジン | 形式 | - |
| 種類 | DOHCV10気筒 | |
| 過給器 | - | |
| 区分 | ガソリン | |
| 総排気量 | 5204cc | |
| 最大出力 | 450ps/7000rpm | |
| 最大トルク | 55.1kg・m/3500rpm | |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 | |
| 使用燃料/タンク容量 | ハイオク/90L | |
| トランスミッション | ||
| 駆動方式 | 4WD | |
| トランスミッション | フロア6AT | |
| サスペンション/ブレーキ | ||
| サスペンション | 前 | 4リンク式 |
| 後 | ダブルウィッシュボーン | |
| ブレーキ | 前 | Vディスク式 |
| 後 | Vディスク式 | |
| ステアリング | ||
| ハンドル位置 | 右 | |
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| その他 | ||
| グリーン税制優遇車 | - | |
| 並行輸入車 | 正規輸入 | |
| 福祉車両 | - | |
| 商用車 | - | |
| 軽自動車 | - | |
| 特別仕様車 | - | |
装備
○：標準装備 △：オプション装備 −：選択不可、またはディーラーオプション
| 基本装備 | |
|---|---|
| オートエアコン | ○ |
| マニュアルエアコン | − |
| 空気清浄機 | − |
| エアフィルター | ○ |
| 抗菌仕様 | − |
| パワーウインドウ | ○ |
| 前席シートヒーター | ○ |
| 後席シートヒーター | ○ |
| シートリフター | ○ |
| 運転席パワーシート | ○ |
| フロント両席パワーシート | ○ |
| フロントベンチシート | − |
| 助手席ウォークスルー | − |
| 2列目ウォークスルー | − |
| 2列目シート | 固定 |
| 3列目シート | − |
| フルフラットシート | − |
| 本革シート | ○ |
| 床下ラゲージボックス | − |
| UVカットガラス | − |
| プライバシーガラス | − |
| 大型ガラスルーフ | − |
| サンルーフ | ○ |
| ルーフレール | − |
| Tバールーフ | − |
| タルガトップ | − |
| ハードトップ | − |
| ソフトトップ | − |
| キャンバストップ | − |
| メタルトップ | − |
| アルミホイール | ○ |
| 片側スライドドア | − |
| 両側スライドドア | − |
| 片側電動スライドドア | − |
| 両側電動スライドドア | − |
| フロントスポイラー | − |
| リアスポイラー | ○ |
| ローダウン | − |
| ディスチャージヘッドライト | ○ |
| フロントフォグランプ | ○ |
| HDDナビゲーション | − |
| DVDナビゲーション | ○ |
| CDナビゲーション | − |
| アナログテレビチューナー | ○ |
| スピーカ数 | 14 |
| オーディオソース_カセット | − |
| オーディオソース_MD | ○ |
| オーディオソース_CD | ○ |
| オーディオソース_HDD | − |
| オーディオソース_DVD | − |
| オーディオソース_AM/FMラジオ | ○ |
| ETC | ○ |
| 運転席エアバッグ | ○ |
| 助手席エアバッグ | ○ |
| サイドエアバッグ | ○ |
| カーテンエアバッグ | − |
| ニーエアバッグ | − |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | ○ |
| ABS | − |
| EBD付ABS | ○ |
| ブレーキアシスト | ○ |
| クルーズコントロール | ○ |
| 駐車支援システム | ○ |
| ESC（横滑り防止装置） | ○ |
| トラクションコントロール | ○ |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | ○ |
| バケットシート | − |
| 寒冷地仕様 | − |
| パワーステアリング | ○ |
| 盗難防止装置 | ○ |
| セキュリティアラーム | ○ |
| キーレスエントリー | ○ |
| マニュアルモード | ○ |
| 特殊装備 | |
|---|---|
| AC電源 | − |
| 加湿器 | − |
| 消臭加工 | − |
| 防水加工 | − |
| ルーフテント | − |
| ステアリングヒーター | − |
| シートポジションメモリー機能 | ○ |
| 電動サードシート | − |
| オットマン機構 | − |
| チップアップシート | − |
| マグネシウムホイール | − |
| ドアイージークローザー | ○ |
| 電動バックドア | − |
| ヘッドライトウォッシャー | ○ |
| リアフォグランプ | ○ |
| テレマティクスサービス | − |
| 地上波デジタルテレビチューナー | − |
| 高級サウンドシステム | ○ |
| リアエンターテイメントシステム | − |
| 可変気筒装置 | − |
| ランフラットタイヤ | − |
| アイドリングストップシステム | − |
| エアサスペンション | − |
| 高性能ブレーキ | △ |
| 衝突軽減装置 | − |
| ナイトビジョン | − |
| レーンアシスト | − |
| 車間距離自動制御システム | ○ |
| ソナー | − |
| フロントモニター | − |
| サイドモニター | − |
| バックモニター | ○ |
| センターデフロック | − |
| LSD | − |
| 電気式4WD | − |
| 4WS | − |
| ビルトインチャイルドシート | − |
| 後退時連動式ドアミラー | − |
| レインセンサー | ○ |
| インテリジェントAFS | ○ |
| エマージェンシーサービス | − |
| エンジンスタートボタン | ○ |
| 高性能サスペンション | − |
| インテリジェントパーキングアシスト | − |
| ダウンヒルアシストコントロール | − |
| AI-SHIFT | − |
| AYC（アクティブ・ヨー・コントロール） | − |
| VGS/VGRS | − |
| SH-4WD | − |
| その他ナビゲーション | − |
