このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2008年10月～
- ボディタイプ
- クロカン・ＳＵＶ
- 新車時価格
- 1490万円
- 燃費
- 5.3km/L
- 排気量
- 6208cc
- 最高出力
- 510ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 4815mm×1950mm×1775mm
- 乗車定員
- 5名
Mクラスのグレード
グレード一覧→Mクラスの他のモデル
| 2008/10～ |
 マイナーチェンジ |
外観をより迫力あるデザインに変更 | |
|---|---|---|---|
| 2008/01～2008/09 |  一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
| 2007/01～2007/12 | 一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
| 2006/10～2006/12 |  フルモデルチェンジ |
AMG製V8エンジンを搭載したハイパワーSUV | モデル一覧→ |
| 2003/10～2006/09 | 一部改良 |
||
| 2002/11～2003/09 | 一部改良 |
||
| 2002/02～2002/10 | 一部改良 |
||
| 2000/06～2002/01 |  新車リリース |
モデル一覧→ |
クルマニュース
メルセデス・ベンツ Mクラス【海外試乗】
コンセプトは高効率&ラグジュアリー化
東京モーターショーで公開された新型Mクラス。その他の最新モデル同様、フロントフェンダーから伸びるキャラクターラインを採用しているMクラスが第3世代へと進化を果たした。他の独プレミアムブランド系SUVと同様に、そのステップアップの核となるコンセプトは、高効率化とラグジュアリー化の2点と思っていただいていい。日本仕様としては今のところ350ブルーエフィシェンシー、350ブルーテック、そして63AMGの3グレードが上陸する予定で、今回は前二車について報告したい。いずれも第4世代の電子制御4マチック（4WD）システムと7Gトロニックを標準で積んだ。ブルーエフィシェンシーは、最新世代の直噴ヘッドをもつ3.5L V6ガソリン車、ブルーテックはユーロ6適合の3L V6ディーゼルターボ車だ。高効率パワートレインに加えて、アルミ材の多用による軽量化や電動パワーステアリングの採用、エアロダイナミクスの向上など効率化への＂執念＂ は多岐におよぶ。買うならゼッタイ、ディーゼルターボ
シルバーメッキのスイッチ類やステリン ・・・続きはこちら
(12-01-27)
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