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メルセデス・ベンツ Eクラス【ニューモデル試乗】

事故回避のためにクルマが常に周辺チェック レーダー波を用いたレーダーシステムはフロントグリル内に装備。前方および側方の車両や障害物を検知、自動的にブレーキを作動させるレーダーセーフティパッケージが最大限威力を発揮するのは、実際の衝突事故においてだろう。さすがに試乗会で体験できたのはブラインドスポットに障害物（走行車両やバイク）があることをサイドミラーのハザードマークで知らせたり、前方に車両がいるのに車間距離を詰めていくとドライバーが前方に気づいていないと判断してメーターパネル内に注意喚起のマークが表示されたり、といった程度。それでもEクラスに＂守られている＂ 雰囲気は、ドライバーに十分に伝わってきた。E250はEクラスのエントリーモデル。見た目の 豪華さこそないが、質実剛健さを取り戻したように感じた。本革、木目パネルがもたらす高級感ではなく、走りにおいてドライバーをいかに疲れさせないかが考え抜かれている。随所に長距離移動車両としての実力が滲み出ていて＂本物感＂ が漂う。おまけに低燃費ときたものだからエライっ！。最新安全装備を19万円でセットオプション   ・・・続きはこちら
(12-02-03)