このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2008年01月～
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 1263万円
- 燃費
- 5.6km/L
- 排気量
- 6208cc
- 最高出力
- 481ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4660mm×1740mm×1420mm
- 乗車定員
- 4名
CLKクラスのグレード
グレード一覧→CLKクラスの他のモデル
| 2008/01～ |
 一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
|---|---|---|---|
| 2007/01～2007/12 | 一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
| 2005/09～2006/12 | 一部改良 |
内外装を変更 | |
| 2004/08～2005/08 | 一部改良 |
ハーマン/カードンの高級オーディオ採用 | |
| 2003/10～2004/07 | 一部改良 |
||
| 2003/01～2003/09 |  フルモデルチェンジ |
エレガントなボディに熱いハートを搭載 | モデル一覧→ |
| 2001/04～2002/12 | 一部改良 |
||
| 2000/08～2001/03 |  マイナーチェンジ |
||
| 1998/10～2000/07 |  新車リリース |
モデル一覧→ |
クルマニュース
M・ベンツ CLKクラス【プレイバック試乗】
見た目は“クール”で走りは“ホット”。だから自分を“彩れる”コンセプト旧型よりも若干大型化。Bピラーレスで開放感UP5年ぶりのモデルチェンジとなったCクラスサイズのスペシャリティクーペ。前モデルよりも全長で75mm、全幅で20mm、全高で49mmだけ大きくなって、Bピラーレスとなったことが新しい。とはいえエクステリアの見た目は前作よりも引き締まったように思える。最新のEクラスにも通じる彫刻的なプレスラインがそう思わせる要因だろう。後席の居住性を高めるためにリアピラーは立ち気味となったが、前作の厚ぼったい印象が薄れ軽快感が増した。シルエットの優雅さでは旧型が上だ。まず日本に上陸したのは2.6Lの240と3.2Lの320で、いずれもV6SOHCを積む。本国には5L V8のCLK500やご存じAMGのCLK55も存在するが、追って日本にもやってくるだろう。カブリオレは現行モデルが継続販売される。室内&荷室空間最新の空調にDVDナビ。盗難防止装置を装備現行型Cクラスと同じホイールベース（2715mm）を手に入れたことで、室内空間、特に後席の居住性向上が新型の特 ・・・続きはこちら
(10-06-04)
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