このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2008年10月～
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 1069万円
- 燃費
- 6.1km/L
- 排気量
- 6208cc
- 最高出力
- 457ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4705mm×1795mm×1450mm
- 乗車定員
- 5名
Cクラスワゴンのグレード
グレード一覧→Cクラスワゴンの他のモデル
| 2008/10～ |
 一部改良 |
車両価格を改定 | |
|---|---|---|---|
| 2008/07～2008/09 | 一部改良 |
安全装備をさらに充実 | |
| 2008/04～2008/06 |  フルモデルチェンジ |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン | モデル一覧→ |
| 2007/01～2008/03 | 一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
| 2006/03～2006/12 | 一部改良 |
||
| 2003/11～2006/02 | 一部改良 |
||
| 2002/08～2003/10 | 一部改良 |
||
| 2001/08～2002/07 | フルモデルチェンジ |
スーパーチャージャー装着のハイパワーワゴン | モデル一覧→ |
| 1998/08～2001/07 |  新車リリース |
モデル一覧→ |
クルマニュース
【プレイバック試乗記】メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン
※この記事はカーセンサー関東版30号2001年8月2日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです(Tester／飯田 裕子 Photo／桜井 健雄)■セダン譲りの安定したハンドリング、待望のワゴン版Cクラス◆コンセプト機能性がさらに向上。ニーズに応え多様性も拡大↑厚みのあるトルクを静かに高回転に至るまで発揮し、上質ワゴンを思わせる（左）丸みのあるテールラインと大きめのテールレンズがCクラスワゴンの個性を強調。大きな荷物の出し入れもしやすい（右）2000年モデルチェンジしたCクラスセダンに続いてステーションワゴンが発売開始となった。こちらの登場を待っていた、という人も多いのではないだろうか。
ステーションワゴンはセダンのもつ快適性に加え、ステーションワゴンとしての機能性を武器に、先代モデルでも仕事や家庭、スポーツや趣味と多様な用途で使えるモデルとして幅広い層の支持を得ている。今回のモデルチェンジでは機能性をさらに向上させると同時にモデルバリエーションも拡大。3タイプのエンジンラインナップが用意されているほか、AMGデザインのエアロパーツや17インチアルミホイール ・・・続きはこちら
(08-06-09)
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