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アルファGTV「アルファ ロメオ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年07月~2006年04月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
396.9万円~469万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1969cc~3179cc
最高出力
150ps~240ps
駆動方式
FF
スケール
4295mm×1780mm×1320mm
乗車定員
4名


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2.0 ツインスパーク 2004年07月~2006年04月 396.9万円(税込) FF フロア5MT
3.2 V6 24V 2003年07月~2006年04月 469万円 FF フロア6MT

アルファGTVの他のモデル

2003/07~2006/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1998/10~2003/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1997/06~1998/09 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/01~1997/05 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

ノートにeーPOWER NISMOを超える韋駄天モデル“NISMO S”が追加

▲ノートに新たに追加されたe-POWER NISMO Sのエクステリアはe-POWER NISMOと変わらない。発電用エンジン出力と駆動を担うモーター出力を向上させたハイパワーモデルだオーテックモデルはバランスの良い逸品が多い日産を支えている国内モデルといえば5ドアハッチバックのノート。 中でも抜群の人気を誇っているのが“e-POWERモデル”であることはみなさんすでにご存じであろう。良いモノは売れるという市場に任せた典型的なモデルである。 そのノート e-POWERのハイパフォーマンスモデルとして昨年登場したのが、“ノート e-POWER NISMO”だ。 “NISMO”は日産のレーシングカーはもちろん市販のハイパフォーマンス車も提供しているブランドで、日産系の会社「オーテックジャパン」が量産車をベースにコンバージョンを行っているモデルだ。制作モデルの方向性が見えることと前向きな取り組み方や姿勢に好感がもてる。 オーテックが手がけたモデルの多くは、サスペンションやシャシーのバランスが取れていると感じる。 そのオーテックの手でノート e-POWER NISMOをパワーアッ  ・・・続きはこちら
(18-10-18)

 

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