このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2009年09月～
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 440万円～630万円
- JC08モード燃費
- －
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 2198cc～3195cc
- 最高出力
- 185ps～260ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4415mm×1830mm×1365mm/他
- 乗車定員
- 4名
アルファブレラのグレード
グレード一覧→アルファブレラの他のモデル
| 2009/09～ |
 一部改良 |
グレードの見直しおよび装備の充実が図られた | |
|---|---|---|---|
| 2008/08～2009/08 | 一部改良 |
||
| 2006/04～2008/07 |  新車リリース |
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クルマニュース
間違いなく史上最強！ キープコンセプトながら中身は刷新された3代目カイエン
▲2002年の登場以来、高い人気を誇る“SUVのスポーツカー”カイエンが、キープコンセプトで3世代目へと進化した。まずは、340psの3Lターボを積むカイエン、440psの2.9LターボのカイエンS、そして550psの4Lターボのカイエンターボがラインナップされた全方位隙なしの3世代目の登場見てのとおりのキープコンセプトで登場した3世代目のカイエン。新型の一番の目印は、最新のポルシェ・トレンドというべき横一文字のテールランプだ。▲PASMが組み合わせられるアダプティブエアサスペンションをオプションで採用。911などにも採用されるリアアクスルステアリングも備わった▲フロントは大きくなったグリルやLEDヘッドライト（オプションでマトリックスビーム付きLEDも用意）、リアはテールランプとそれをつなぐLEDストリップが特徴的もっとも、中身は完全に刷新されている。アルミとスチールを組み合わせたボディにより実現した、先代より最大65kgの軽量化は、乗ればすぐに実感できる。ロールやピッチングなどの車体のあらゆる動きが抑えられ、これまで以上にスッキ ・・・続きはこちら
(18-05-11)
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