このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2009年09月～2011年12月
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 440万円～630万円
- JC08モード燃費
- －
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 2198cc～3195cc
- 最高出力
- 185ps～260ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4415mm×1830mm×1365mm/他
- 乗車定員
- 4名
アルファブレラのグレード
グレード一覧→アルファブレラの他のモデル
| 2009/09～2011/12 |  一部改良 |
グレードの見直しおよび装備の充実が図られた | |
|---|---|---|---|
| 2008/08～2009/08 | 一部改良 |
||
| 2006/04～2008/07 |  新車リリース |
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クルマニュース
【試乗】新型 ホンダ ヴェゼル モデューロX｜カスタマイズパーツによるさらなる進化を感じるヴェゼル
▲2019年11月に登場したホンダ ヴェゼルの実質的な最上級グレードとなるコンプリートカー、 モデューロX。今回はツーリング（ターボモデル）とハイブリッド（ハイブリッドモデル）の公道試乗の様子を、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がレポートするコンプリートモデルのモデューロXホンダ ヴェゼルが登場した当時の試乗会は、もう6年も前のことだ。
乗り心地とトランスミッションがもっと良くなるとよりスムーズになるのではと思いながらも、すごいアイデアをもって創り出された、ヒエラルキーを感じさせないコンパクトSUVには感心したものだ。
ホンダのシャシーの特徴といえば、意のままのフィーリングを大切にするスポーティなハンドリングだ。
しかしこうしたハンドリングをもつ車は、外乱から影響を受け不安定な走りを見せるという場合も多い。
そのような時折見せる不安定な走りを、エアロパーツは補うことができる。
試乗するモデューロXは専用のエアロなどカスタマイズパーツを装着し販売する、コンプリートカーブランドである。
今回はそのあたりをどのように進化させてきたのか楽しみに、ツーリング（ターボモデル）とハ ・・・続きはこちら
(20-01-19)
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