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アルファ166「アルファ ロメオ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2004年07月~2008年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
555.5万円~599.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2958cc
最高出力
220ps
駆動方式
FF
スケール
4730mm×1815mm×1445mm
乗車定員
5名


アルファ166のグレード

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3.0 V6 24V スポルトロニック 2004年07月~2008年12月 555.5万円(税込) FF フロア4AT
3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ 2004年07月~2008年12月 599.6万円(税込) FF フロア4AT

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2004/07~2008/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とグレードの見直し  
1999/09~2004/06 フルモデルチェンジ新車リリース スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】トヨタ スープラ|17年ぶりに復活したトヨタのピュアスポーツモデル

▲トヨタのフラッグシップスポーツカーとして一時代を築いたスープラの名が17年ぶりに復活! 新型スープラはBMWとの共同開発モデルに初代スープラが誕生したのは、1978年。A40型セリカのフロントノーズを延長し、6気筒エンジンを搭載したラグジュアリークーペとして発売され、日本ではセリカXXという名称で登場しました。 1986年、セリカXXはアメリカと同じスープラ(70系)という名称に変更し、1990年には当時の自主規制いっぱいの280psを発生する2.5GTツインターボも登場。 そして1993年には80系へと進化しました。 しかしスープラをはじめ、日産 スカイラインGT-Rやマツダ RX-7など大排気量ターボモデルは当時の排ガス規制に対応できず、2002年8月に生産終了という運命をたどりました。 あれから17年。BMWとの共同開発によって、Z4とプラットフォームを共有するという形でスープラが復活! トヨタのスポーティカー開発部門「GR」ブランドから、第1弾モデルとして登場しました。 下記の動画では、GR Supraの誕生までのストーリーを描いています。▲Story  ・・・続きはこちら
(19-09-15)

 

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