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アルファ156「アルファ ロメオ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年09月~2006年02月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
384.3万円~587万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1969cc~3179cc
最高出力
166ps~250ps
駆動方式
FF
スケール
4435mm×1765mm×1415mm/他
乗車定員
5名


アルファ156のグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0JTS 2004年01月~2006年02月 384.3万円(税込) FF フロア5MT
2.0JTS セレスピード 2003年09月~2006年02月 386万円(税込) FF フロア5AT
2.5V6 24V Qシステム 2003年09月~2006年02月 419万円(税込) FF フロア4AT
GTA 2003年09月~2006年02月 544万円 FF フロア6MT
GTA セレスピード 2005年02月~2006年02月 587万円(税込) FF フロア6AT

アルファ156の他のモデル

2003/09~2006/02 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2002/09~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1998/05~2002/08 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

アルファロメオ アルファ156 GTA【プレイバック試乗】

いまどき珍しい、全身でスポーツできる超元気仕様コンセプト3.2LV6エンジンと強化シャーシが最大の見所GTAというネーミングはアルファロメオ往年の名ツーリングカーに由来するものだ。GTAのAはアッレッジェリータというイタリア語で、軽量化を意味する。1960年代当時は量産車ジュリアスプリントGTを軽量化しハイパワーエンジンを搭載していたが、甦った現代版GTAは156をベースに超ハイパワーなエンジンを積んで“相対的”に軽量化を果たした。実際には2.5L V6モデルに比べて60kg程度重くなっている。パワーユニットはGTVやスパイダーに搭載される3L V6ユニットをロングストローク化して3.2Lとしたもの。サスペンションは材質や取り付け位置、剛性など広範囲で専用設計となっており、ブレーキも前にブレンボ製キャリパーを採用するなど、随所に見るべき強化ポイントがある。室内&荷室空間内外装の特別装備でノーマルとの違いを主張ベースとなるアルファ156が同時にマイナーチェンジを果たしたのに伴って、このGTAにも新しい内外装が与えられた。加えて外装には迫力のエアロパーツが  ・・・続きはこちら
(10-06-23)

 

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