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アルファ145「アルファ ロメオ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1999年09月~2001年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
269万円
燃費
排気量
1969cc
最高出力
155ps
駆動方式
FF
スケール
4065mm×1710mm×1425mm
乗車定員
5名


アルファ145のグレード

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クアドリフォリオ 1999年09月~2001年09月 269万円 FF フロア5MT
クアドリフォリオ セリエ・スペチアーレ 2001年01月~2001年09月 269万円 FF フロア5MT

アルファ145の他のモデル

1999/09~2001/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と安全装備の追加  
1998/10~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 エンジン出力の変更  
1996/09~1998/09 フルモデルチェンジ新車リリース アルファの入門的モデル モデル一覧→
 

クルマニュース

クライスラー ジープチェロキー【プレイバック試乗】

オフロードの性能の高さとオンロードでの快適性を両立コンセプト硬派なジープブランドを継承しフルモデルチェンジイメージ優先の軟派なクロカン4WDが多い中、いかにも硬派らしく頑なにジープブランドを守ってきたチェロキーがフルモデルチェンジを受けた。最近のクライスラーはPTクルーザーを筆頭に大胆なイメージ作りを得意としているが、このチェロキーも負けてはいない。フロントマスクを見るだけではチャーミングな印象が強いが、中身の変貌ぶりは画期的だ。オフロード走破性能の高さはそのままに、オンロードでの快適性やハンドリング性能を確実に高めている。また室内パッケージの工夫も特筆もので、1.8mを超える全高から生まれる開放感は旧型と比べるべくもない。すでに先行販売されているアメリカでは5割以上が女性ユーザーであるという点でも、日常の使いやすさの評価の高さがうかがえる。室内&荷室空間アイポイントも高くなり取り回しの良さも向上旧型同様、グレードはスポーツとリミテッドの2タイプ。外観上の違いはスポーツのオーバーフェンダー等が無塗装に対してリミテッドはボディ同色になっている点と、アルミ  ・・・続きはこちら
(10-02-09)

 

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